El secretario general analizó hoy con ASINCA la situación del sector en las Islas tras la subida de los precios de los hidrocarburos, de la energía y de materias primas
El presidente de ASINCA mostró su preocupación por las consecuencias a medio plazo de la huelga de transporte estatal en las Islas
Canarias, a 17 de marzo de 2022
El secretario general nacional de Coalición Canaria-PNC, Fernando Clavijo, sostuvo este jueves que “sin rebaja fiscal el impacto de la crisis será mucho más duro para familias, autónomos y pequeñas y medianas empresas canarias”. El líder nacionalista hizo esta afirmación tras una reunión con el presidente de la Asociación Industrial de Canarias (ASINCA), Virgilio Correa, y representantes de la junta directiva para analizar la situación del sector en las Islas por la escalada de precios de los hidrocarburos, de la energía y de las materias primas.
Fernando Clavijo trasladó a los industriales el paquete de medidas económicas y fiscales trasladado por los nacionalistas al Gobierno de Canarias para frenar el impacto de la tendencia inflacionista y de la guerra en Ucrania que contempla, entre otras medidas, la revisión de los contratos públicos, la rebaja de los tipos del IGIC, concretamente; una rebaja del tipo general del 7% al 5% y la vuelta a los tipos anteriores al 2008 esto es 2,75 el tipo reducido; la ampliación del Régimen Especial del Pequeño y Mediano Empresario y Profesional (REPEP) hasta 50.000 euros al año; la aplicación del tipo 0 -en lugar del 3 % actual)para la producción, transporte y distribución de energía eléctrica, gas, vapor y agua caliente; eximir a las empresas del sector primario, que tienen tipo cero, de adelantar el IGIC al Gobierno de Canarias; la aplicación del tipo 0 del IGIC las entregas de energía eléctrica realizadas por los comercializadores a consumidores independientemente de si se trata de una persona física o jurídica y de la potencia contratada y la aplicación del principio de caja, es decir, que el Impuesto se devengará en el momento del cobro total o parcial del precio por los importes efectivamente percibidos.
Así como medidas a impulsar por la Comunidad Autónomas y que plantean la exigencia al Estado de la bajada de las tasas aeroportuarias; la devolución del 100% de la cuota del Impuesto Especial de la Comunidad Autónoma de Canarias sobre Combustibles Derivados del petróleo, del gasóleo y gasolina profesional utilizado por los transportistas como carburante en los vehículos destinados al transporte de mercancías y pasajeros, y el utilizado como carburante por el agricultor en los vehículos, artefactos y maquinaria afectos a la explotación agrícola, forestal o ganadera; ampliar la devolución del 100% del impuesto a la actividad industrial; la deducción del 50% de las facturas de gasolina para los autónomos en el IRPF, aunque su actividad no esté relacionada con el transporte, autoescuelas y comerciales que en la actualidad es del 100%.
El líder de los nacionalistas canarios insistió al presidente canario, Ángel Víctor Torres, en la “necesidad de que abandone el negacionismo sobre un ajuste fiscal que ya ha anunciado también España y que está estudiando Europa y para el que Canarias tiene margen de maniobra suficiente” y señaló a que “no solo es la Comunidad Autónoma menos endeudada sino que dispone de los 600 millones de euros que el año pasado dejó sin ejecutar y que podría destinarse a aliviar la presión fiscal sobre las familias y un tejido económico y productivo que -recordó- no se ha recuperado del mazazo de la pandemia”.
La situación del sector del transporte fue uno de los asuntos abordados durante el encuentro tanto por el incremento de los costes del transporte para el sector que, según Virgilio Correa, presidente de ASINCA, es uno de los hándicaps para el sector “unido a los costes energéticos y al incremento de los precios de las materias primas de los últimos 12-14 meses”. Correa mostró también, durante la reunión de trabajo, su preocupación por las consecuencias de la huelga de transporte estatal a medio plazo en Canarias.
