Los nacionalistas canarios proponen compensar el fin de la bonificación de 20 céntimos por litro del Estado con cargo al impuesto especial de la Comunidad Autónoma

El secretario general señala que “el año que viene será aún más duro para las familias” y sostiene que “el Gobierno de Canarias tiene margen para compensar la pérdida de la ayuda estatal”

Pablo Rodríguez reconoce el “alivio” que supondrá para miles de canarios la entrada en vigor de la gratuidad de la guagua

Los nacionalistas analizaron con la FET las demandas de un sector estratégico y de los “más castigados”

Canarias, a 16 de diciembre de 2022

El secretario general nacional de Coalición Canaria y candidato a la Presidencia de Canarias, Fernando Clavijo, ha defendido la bajada de 28 céntimos por litro de combustible a partir del 1 de enero coincidiendo con el fin de la bonificación directa de 20 céntimos que aplica el Gobierno del Estado en el marco de las medidas anticrisis. El líder de los nacionalistas canarios sostuvo que Canarias “tiene margen de maniobra para compensar la pérdida de la ayuda estatal con cargo al impuesto especial de la CCAA”.

Asimismo, apuntó que “las arcas del Gobierno no pueden estar cada vez más llenas y el bolsillo de los ciudadanos más vacíos”. Al respecto, recordó que de enero a octubre de 2022 el Ejecutivo ha disparado la recaudación en 1.827 millones de euros, por encima de los ingresos obtenidos durante todo el 2019, año previo al Covid, a lo que agregó los 600 millones de euros que dejó sin ejecutar el pasado año el Gobierno de Ángel Víctor Torres.

Clavijo lanzó esta propuesta que “supondría un respiro para los ciudadanía en general pero también para el sector del transporte” tras una reunión de trabajo con miembros de la Federación de Empresarios del Transporte, FET, a la que también asistió el secretario insular de CC de Gran Canaria y candidato al Parlamento, Pablo Rodríguez, y el portavoz de los nacionalistas en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y cabeza de lista al Ayuntamiento capitalino, Francis Candil.

Clavijo recordó que ya en marzo los nacionalistas canarios “propusimos al Gobierno la aplicación de esta medida para los sectores más afectados por la inflación, entre ellos, el transporte, la agricultura o la ganadería” pero insistió “el fin de la ayuda estatal de 20 céntimos por litro de carburante el próximo 31 de octubre obliga a buscar alternativas y la más factible es devolver a los ciudadanos el impuesto especial de la Comunidad Autónoma sobre el combustible.

El candidato a la Presidencia de Canarias justificó la propuesta de los nacionalistas canarios porque “el año que viene será aún más duro para las familias, los precios siguen subiendo, el Banco Central Europeo acaba de anunciar una nueva subida de medio punto de los tipos de interés y las familias tendrán cada vez más dificultades para llegar a fin de mes” por lo que insistió en la necesidad de actuar “y de hacerlo ya”.

Por otro lado, el secretario general se interesó por las demandas del sector del transporte que, reconoció, “es uno de los más estratégicos, pero también de los más castigados desde que irrumpió la Covid-19”. Al respecto, reprochó la falta de compromiso del Gobierno de Canarias con el sector y se refirió a la falta de voluntad política para trabajar de la mano con el sector y liderar demandas como las ligadas al tacógrafo o a la falta de mano de obra por no favorecer la formación.

Por su parte, el candidato al Parlamento de Canarias por Gran Canaria, Pablo Rodríguez insistió en que “el del transporte es un sector estratégico no solo por lo que representa sino por lo que representa para el resto de sectores económicos”. En este punto, incidió en el impacto que ha tenido la subida de los precios del combustible y en la necesidad de impulsar medidas para compensar la pérdida de la ayuda de los 20 céntimos por litro del Estado.

De la misma forma, Rodríguez apuntó a la necesidad de mejorar las infraestructuras porque “hoy en día los transportistas de Gran Canaria pierden horas de vida y trabajo en colas en la carretera por falta de gestión”. Concretamente, puso sobre la mesa desde la puesta en marcha de un carril para vehículos de alta ocupación en la GC-1 que “permita mejorar la congestión” de esta vía o mejorar los accesos y salidas del Puerto de la Luz de Las Palmas.

De la misma forma, Pablo Rodríguez insistió en la gratuidad de las guaguas para el bono residente canario y bonos multiviaje como “un alivio” para las familias que también incidirá en un mayor uso del transporte público terrestre y, por tanto, en una mejora de la congestión del tráfico.

El presidente de la Federación de Empresarios de Transportes, Agustín Expósito, aseguró que el del transporte es uno de los sectores más olvidados “a pesar de la función económica y social, ya que, sin transporte no se mueven ni las personas ni mercancía”. Expósito reclamó una mayor atención por parte del Gobierno de Canarias para el que, aseveró, es un sector estratégico. Entre las demandas que trasladó a los nacionalistas canarios figura la eliminación de la obligatoriedad de los tacógrafos, puesto que, “somos el único archipiélago de la Unión Europea que los mantiene”, así como, un plan de formación porque “ahora mismo hay trabajo lo que no tenemos son profesionales cualificados para cubrir la demanda de mano de obra”, concluyó.