San Bartolomé de Tirajana modernizará y renovará la antigua carretera general entre la rotonda del C.C. San Agustín y El Veril con jardines y viales peatonales y ciclistas
El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana ya tiene en licitación pública la ejecución del proyecto de acondicionamiento y mejora turística de la antigua carretera general GC-500, ahora Avenida de la Unión Europea, en el tramo concreto que va desde la rotonda del Centro Comercial San Agustín hasta el acceso a la Autopista en El Veril.
Las obras, cofinanciadas por el plan trienal de inversiones del Fondo de Desarrollo de Canarias, están destinadas a eliminar la frontera que representa la actual carretera y convertirla en una vía urbana moderna donde coexistan el tráfico peatonal y rodado.
Para eso se propone recuperar y regenerar toda la zona de influencia de esta vía dándole continuidad paisajística al plan municipal de embellecimiento y mejora que conllevó la reconversión de la recta principal de San Agustín. El proyecto es de los mismos ingenieros grancanarios Juan Luis de Bethencourt Gallego y Hubert Lang-Lenton Barrera, del Estudio Análisis Ingenieros.
Esta nueva actuación municipal se está licitando en dos lotes por un importe total de 3.770.638,66 euros. El primer lote está destinado a la demolición y retirada de las actuales pasarelas elevadas, tarea a la que se destinan 879.652,13 euros; y el segundo lote a los trabajos de obra civil, instalación de alumbrado, jardinería y riego, y dotación de mobiliario urbano, presupuestado en 2.890.986,53 euros.
Las empresas que opten al desarrollo material de este proyecto de intervención paisajística tienen de plazo hasta el próximo lunes 11 de marzo para presentar sus ofertas económicas. Se estima que la transformación de la carretera interurbana en una nueva vía urbana, mucho más amable, peatonal y ciclista, requerirá un plazo de unos 8 meses una vez iniciadas.
“Con este proyecto el Ayuntamiento busca promover la accesibilidad peatonal entre las urbanizaciones turísticas ahora separadas por la carretera en los tramos de San Agustín y el barranco de Las Burras, y recuperar toda la zona como entorno mas confortable y atractivo, con grandes espacios verdes de nuevas y amplias zonas ajardinadas en los dos márgenes de la vía circulatoria, sobre todo en el lado del mar, donde se incorporará una vía ciclista que quedará como alternativa al actual paseo marítimo”, afirma el concejal responsable del área de Ordenación del Territorio, Políticas Ambientales y Servicios Municipales, Fernando González Montoro.
Una sola calzada
Dando continuidad al viario peatonal y ciclista de San Agustín, el proyecto reducirá los actuales cuatro carriles de circulación a un sola calzada de dos carriles. Eso permitirá limitar la velocidad del tráfico y ampliar y acondicionar los dos márgenes resultantes como espacios de ocio. Éstos tendrán aceras de paseo de entre 3 y 7 metros de ancho, con carriles para bicicletas de 2,50 metros; y amplias zonas verdes con áreas de descanso. En la jardinería se emplearán flamboyanos, palmeras whasingtonias, woodyetias bifurcadas, soliefieras, adelfas, césped y flores de temporada.
Los trabajos de transformación y modernización de esta vía conllevará la supresión de barreras arquitectónicas y visuales, entre ellas tres de los cuatro pasos elevados que ahora existen, y su sustitución por pasos peatonales. Sólo se prevé mantener el que da acceso directo al Centro Comercial desde la calle Las Margaritas en la urbanización alta de San Agustín.
Mejora en redes y conectividad
Además, las obras serán aprovechadas por el Ayuntamiento para proceder a la completa renovación de las redes de saneamiento, abastecimiento, telecomunicaciones y alumbrado, y también de las redes de riego y de drenaje en toda la zona de actuación.
Con este proyecto el Ayuntamiento también pretende mejorar la conectividad y los accesos a los ámbitos urbanos de Las Burras, El Cochino y El Veril, mediante la construcción de una nueva rotonda de cambio de sentido a la altura del Barranco del Toro.
Las obras conllevarán también la reubicación de las dos paradas de guaguas existentes a lo largo del recorrido, que serán aproximadas a las urbanizaciones para facilitar el acceso vecinal y turístico a las mismas.
