El proyecto, pendiente de licitación y contratación, renueva los pluviales y elimina la mediana, mejorando el aspecto y ampliando la superficie

Las obras del proyecto que el Cabildo de Gran Canaria le ha aprobado al Ayuntamiento de la Villa de Ingenio para la mejora de la funcionalidad en la Avenida Carlos V de Carrizal eliminando la mediana e instalando una nueva red de pluviales y que cuenta con un presupuesto de 395 mil euros, no necesitarán cortar el tráfico rodado de forma continua durante los dos meses que está prevista que dure la actuación una vez que se licite.

El proyecto, que lleva por nombre ‘Actuaciones para la mejora de aspecto y funcionalidad de la Zona Comercial Abierta Carrizal Carlos V’, que está pendiente de licitación y contratación, quitará la mediana, ganando así amplitud y mejorando el aspecto y la funcionalidad en esa importante arteria comercial del municipio, además de optimizar la red de pluviales colocando nuevos imbornales, minimizando así los problemas de desborde de alcantarillas en época de lluvias y que afectaba a vecinos, vecinas y comerciantes de Carlos V y calles aledañas.

Las obras irán por fases y no cierra en ningún momento la circulación del tráfico durante los dos meses que dura su ejecución, a no ser que se necesite hacerlo algunos días de forma puntual, cuando haya que realizar el asfaltado de la zona levantada. Lo que sí traerá es una merma de aparcamientos solo en la zona donde se vaya actuando, que será compensada con la creación de bolsas de aparcamientos temporales en la zona.

La concejala de Urbanismo y Planificación Estratégica, Victoria Santana, afirma que “la pérdida de esta subvención que llevamos negociando bastante tiempo, traería consigo salirnos de las líneas de ayuda del Gobierno de Canarias y el Cabildo para las zonas comerciales abiertas, con lo que tendríamos que volver a empezar de cero compitiendo con otros municipios” y explica que “la actuación total de mejora de esta importante vía comercial del municipio cuesta cerca de 3 millones de euros y nunca se va a poder disponer de ese dinero a la misma vez, lo que nos lleva a realizar la obra en diferentes fases. Todo lo que se vaya invirtiendo en redes soterradas y elementos que ahora molestan repercutirá en reducción del coste y del tiempo de ejecución de las fases posteriores, ya que reducimos la cantidad de obra que habría que hacer”.

Actuaciones con consenso

Victoria Santana asegura que la mediana que está prevista eliminar “se ha visto con el tiempo que ha generado más problemas que beneficios, tanto para comerciantes como para peatones”. La edil de Urbanismo apunta que “el que vayamos a actuar en Carlos V con este proyecto no quiere decir que se haya aprobado el Plan Director de Zonas Comerciales Abiertas de Carlos V y que hayamos aprobado cualquier tipo de reformulación con respeto a la configuración de la calle, eso se hará en una fase posterior con participación ciudadana e intentando llegar a un consenso con aquellas personas y comerciantes que quieran participar en ese proceso, y este proyecto es una actuación previa a todo eso”.

Otra de las acciones que recoge este proyecto en Carlos V de Carrizal es eliminar zonas de recogida de residuos “porque quitan visibilidad y además cuando los camiones llegan para retirar los tres tipos de residuos que existen se formaban atascos en la vía, y en muchas ocasiones coincidía con la entrada o la salida del colegio, y hemos recepcionado también esas quejas para darles solución”, y subraya que “tenemos la intención de continuar actuando en esa zona porque es un compromiso que adquirimos”.

Por su parte, la concejala de Industria, Comercio y Artesanía, Catalina Sánchez, explica que “ya hemos mantenido dos reuniones y próximamente, desde que el estado de alarma nos lo permita, celebraremos una tercera, para volver a explicar en qué consiste el proyecto, eliminando así la desinformación”.